3 Jahre E38.......
Nun ehrlich gesagt weiß ich gar nicht wo ich anfangen soll...
Ich möchte euch hier mal die Möglichkeit geben mit anzusehen wie sich mein E38 im laufe der Jahre verändert hat.
Als ich ihn im April vor 3 Jahren bekommen habe war er ein 7er wie jeder andere auch.
Die Austattung war nicht besonders und der Zustand im allgemeinen war und ist immer noch recht gut ;-)
Was mich damals an dem Wagen sehr angesprochen hat war die Farbe, Sorrentblau Metallic...
Die 7er sind meist in dunkel gehalten, schwarz, Orientblau grau, etc...das Sorrentblau allerdings ist in der Sonne ganz was besonders...von Blau – Türkis alles dabei!
Ich habe im laufe der Jahre sehr viel an meinem Wagen Experimentiert.
Das betrifft den Innenraum genauso wie das äußere.
In empfang genommen habe ich den V8 mit 16“ Serien Alus. Da mußte doch mehr raus zu holen sein!?
Hab mir dann von ATU die R.O.D. in 8,5 x 18“ geholt, diese Felge sieht der BBS RX Felge sehr ähnlich und bringt einen touch Sportlichkeit mit sich.
Das Manko dabei war allerdings das der Wagen jetzt wieder zu Hochbeinig da stand.
H&R 50mm VA 50mm HA konnten dem ganzen dann ein wenig Abhilfe verschaffen!
Was mich dann noch ein wenig störte das waren die verchromten Streuscheibenträger...
Vielen hier im Forum gefallen die ja ganz gut, aber im Zuge der Xenon Umrüstung mussten die gegen schwarze Streuscheibenträger weichen...
Das Äußere war vorerst abgeschlossen...
Weiter ging es dann im Innenraum. Die Holz Leisten passen an und für sich sehr gut zum 7er nur leider hatte ich die billigsten und hässlichsten die es bei BMW je gab...
Da mußte doch was zu machen sein....kurzer hand habe ich die Dinger dann demontiert und sie in Titansilber Metallic ( originale BMW Außenlackierung) lackiert!
Den Sommer darauf wurde mir der 7er ein wenig zu langweilig von der Optik.
Somit beschloss ich meinem 7er ein Navi MK III / TV / etc zu verpassen...dem nicht genug organisierte ich mir dann noch von 7erFan die M Parallel, im Gegenzug bekam er meine ROD als Winterbereifung!
Der Sommer war gerettet und ich hatte im Prinzip wieder einen neuen Wagen.
Was mich jetzt wiederum störte war der Fahrkomfort! Die Federn hatten sich „gesetzt“ und der 7er wurde spürbar härter und das ganze „Setup“ passte irgendwie nicht mehr zum E38.
Also hab ich über kurz oder lang die Dinger wieder raus genommen.
Fahrkomfort wieder 1a!
Tja und als letzte Tuning Maßname hab ich dann vor einer Woche von 7erFan die 20" Alpinas bekommen...
Der 7er sieht jetzt so aus wie ich ihn mir immer schon vorgestellt hatte...so bleibt er auch für die nächsten 3 Jahre. Das „Miststück“ hat mich sehr viel Nerven und noch mehr Geld und Arbeit gekostet aber wenn ich mir die Bilder ansehen und mal wieder eine gediegene Runde drehe ist und bleibt der E38 mein Traum Wagen...
Einen besonderen Dank möchte ich noch 7erFan aussprechen
ohne ihn wäre das meiste gar nich möglich gewesen.
Und einen dicken Kuss an Novipec
(der z.Z. in Amiland ist), er hat mit seinen Tipps aus meinem total zerkratzem Lack wieder Traumwagen gemacht
So und nun die versprochenen Bilder. Viel Spaß, LEXX
Der Kauf:
R.O.D.
H&R:
M Parallel u. ohne H&R:
Innenraum - Vorher/Nachher:
Und zum Schluss noch ein paar schnelle Bilder von Heute:
