[dimke]

Hallo Leute,

vielleicht weiß hier jemand weiter?

Erstmal die "Anamnese":

Bei meinem 735iA, 09/1999, fällt mir schon seit Jahren auf, daß die Batterie schon nach 2, max. 3 Wochen Pause den Wagen nicht mehr starten kann. Das war beim Erstbesitzer schon so, dem wurde eine neue Batterie nach der anderen verkauft. Hab schon Kriechstrom vermutet, mir wurde dann aber gesagt, das sei nicht nur beim E38, sondern auch beim E39 ein Problem.

Wegen den ewigen Lockdowns und verordnetem Homeoffice habe ich den Wagen dann mehrmals in Folge mit Plane abgedeckt (siehe Posting) und die Batterie (am Minuspol im Kofferraum) abgeklemmt.
Teilweise wurde der Wagen dann per Zentr.verriegelungsschalter innen, teilweise von außen incl. Alarmscharfschaltung mit dem Schlüssel verriegelt, und nach Abklemmen dann die Heckklappe zugedrückt.

Nach Wiederanklemmen der Batterie sprang der Wagen immer sofort an, hat aber letzten Sommer angefangen, die Zetralverriegelung zu aktivieren. Nicht sofort, sondern nach mehreren Kilometern Fahrt gingen einfach so die Knöpfchen runter.
Die Fehlfunktion hatte er früher nicht.

Am letzten Freitag fuhr ich dann rund 200 Km und auf ca 1/3 der Strecke fiel mir auf, daß "Motorelektronik", "ASC", "ABS", und "Bremshydraulik" leuchteten.

Der Wagen fuhr normal weiter und nach der Sache mit der Zentralverriegelung letztes Jahr habe ich auch das wieder unter "tempoäreres Fehlverhalten" abgehakt.

Beim Abstellen am Ziel hat die Heckklappenhydraulik dann zwar den Deckel runtergezogen, aber nicht per Softclose verschlossen. Das war dann aber nach Ab- und Wiederanklemmen der Batterie wieder möglich.

Am Samstag dann die Überraschung: Eingestiegen, versucht zu starten, und es kam nur das bekannte "Klack". Beim Ersatzschlüssel das selbe.

Bervor ich versucht habe, die ganzen Fehler per BMW Sc.1.4 zu löschen, habe ich vorsichtshalber noch einen Abzug davon gemacht.

Über die EWS meint das Gerät:

EWS -> 23/3F - Toleration of changing code increased, key 2
0F/3F - Power on reset
00/01 - Wrong identification, key 0
03/03 - Toleration of changing code increased, key 0
01/02 - Wrong password, key 0


Ein paar Fragen:

Es sieht fast so aus, als hätte die EWS "Gedächtnisverlust" erlitten.
Vielleicht liege ich damit aber auch falsch?

Vor ein paar Jahren, als noch alles in Ordnung war, habe ich von den ganzen Einheiten Speicherextrakte erstellt, zur EWS die hier:

EWS_6905667_03-08.bup
EWS_data.bin

Ist es ratsam, die zurückzuspielen, oder geht dann nur noch mehr kaputt?

Eine Synchronisation, "Adaption", DME nach EWS wird teilweise auch empfohlen.
Jemand Erfahrung damit?

Was sollte man zuerst machen, wenn überhaupt?

Schonmal vielen herzlichen Dank für Eure Infos und Ideen!
Ich würde den Wagen ungern aufgeben...

Danke und
viele Grüße,

Markus