Also zunächst mal sagt BMW, dass die Luftfedern zwingend getauscht werden müssen, wenn man drucklos gefahren ist. Ob man sich an sowas halten muss, kann ich nicht beurteilen.
Was steht denn genau im Fehlerspeicher? Dass das EHC nicht mehr antwortet? Dass sich ein Höhenstandssensor nicht mehr meldet? Soweit ich weiß gibt es ja kein Steuergerät hinten links, sondern eines für alle Federbeine.
Bei Tausch eines Federbeines, eines Höhenstandsensors, einer Leitung usw. muss man einen Abgleich durchführen. Vielleicht fragst du einen anderen BMW-Händler noch mal, das zu machen? Wobei ich mir vorstellen kann, dass da gut zugelangt wird. Oder du fragst bei einem Stammtisch in deiner Nähe nach.
Ferner heißt es, wenn sich durch Drücken am Federbeinauge unten das Federbein nach oben in Längsrichtung bewegen läßt, ist die Feder kaputt. Zum Test lässt du das Federbein am Radhaus befestigt (!) und löst es nur am Radträger.
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