Also, gekauft habe ich den indirekt über ebay. Hatte einen zweiten Händler entdeckt, dieser hat mir ein Kombi für 250€ angeboten. Auf meine Frage betreffend den bekannten Pixelfehler, sagte er mir, er habe einige Fehler, worauf ich dankend ablehnte. So erwiederte er mir: "wenn Sie einen ganzen wollen, dann brauche ich einige Tage" auf meine Frage, was der denn kosten solle, war seine Antwort: 250€ und ich: den nehme ich -
Nach drei Tagen erhielt ich Seinen Anruf dass er ihn habe, ich überwiese das Geld (Express) und weitere zwei Tage später hatte ich Ihn in meinen Händen.
Zum Einbau.
Er passt wie angegossen, der Ausbau/Einbau ist, wenn man weiss wie (vielen Dank Helge) simpel einfach.
Da jedoch kaum ein neues Tacho (wenn sie auch so aussehen) zu haben ist, entsteht durch die Total-km-Abweichung ein Manipulationspunkt (zwischen km und der Tageskilometeranzeige, Durchmesser 1.5mm) Dieser kann Euer BMW-Händler entfernen (Übertrag der Daten aus dem "alten"-Kombi ist aber unumgänglich)
Der Kombi vergleicht nämlich den km-Stand mit dem verstekten km-Zähler im Lichtsteuergerät. (habt Ihr das gewusst?)
Wichtig.... Ihr müsst Euer altes Kombi umbedingt behalten.
Der Pixeltest hat bewiesen, dass der Händler gehalten hat was er versprach.
Der Tacho stimmt aufs Haar genau und reicht bis 330km/h.
Der Alpina hat noch einige Extras: er ist für die ACC vorbereitet und beim Stundenalarm erscheint 15 sec. vor der vollen Stunde die Zeitangebe ( Uhr 7:59 )
Leider ist durch den Einbau mein DSC , ASC+T permament ausgeschaltet.
Dieser Fehler ist laut Alpina bei der richtigen Programmierung weg.
(Mein Werksatt-Termin ist am 5.6.2002 um 07:30 Uhr)
Berichte Euch darauf gerne wie´s läuft.
Ach, ja, der BC-läuft wie alles andere einwandfrei.
:cool::cool::cool::cool: