Ich würde einfach ein neues Kabel exakt so verbauen wie BMW das vorgesehen hat. Wenn BMW hätte Schellen verwenden können, hätte BMW das auch so gemacht, allein aus Kostengründen.
Das Rohr ist ja nicht schlecht.
Langsam kommen unsere Wagen in ein Alter die BMW nicht bedacht hat. Die Altersschwäche zeigt sich sehr gefählich in:
- Batteriepluskabel
- Korrosion der Sicherungen in allen Geräteträgern, besonders Rückbank, speziell Sicherung Heckscheibe (da gab es auch schon Schwelbrände)
- Masseband Motor
- poröse Kraftstoffleitungen, speziell Motorraum Steigleitungen und auch die der Einspritzdüsenleiste
Die Dinge stehen eben nicht im TIS.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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