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Alt 25.04.2024, 16:47   #27
V8-GT
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Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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Zitat:
Zitat von j_ramon.lopez Beitrag anzeigen
..der bereit wäre Dir zu helfen.
Aber mach ruhig weiter mit Deinem Gelaber.
..deine Hilfe bestand jetzt genau worin?


Nun .. für den Rest der Mannschaft und jene die mich ggf. sogar real kennen:

Über besagte Vergleichsmessung mit Fremdteil konnte also letztlich die Konvertierungsrate als Ursache zweifelsfrei zugeordnet werden.

Darum ging es ja - man kann nur Messwerte vergleichen wenn man auch etwas zur Gegenüberstellung hat.
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