Hatte am Samstag Abend auf der Arbeit so wenig zu tun, dass ich zum Auto ging um den Getriebeölstand (4HP22) zu prüfen. Also Haube auf, Maschine an, alle Gänge durchgeschaltet und Stab herausgezogen, da spritzte mir das teure Super über die Finger: Rücklaufschlauch halb geplatzt.
Schnell die Kiste ausgemacht und als sich der Druck abgebaut hatte die Schlauchschelle runter und den Schlauch schnell behelfsmäßig um das kaputte Stück gekürzt und wieder aufgeschraubt. Erneuter Start und siehe da: Kein Sprit zer mehr, allerdings 3 kleine Fontänen aus 3 kleinen Löchern, die ich vorher nicht bemerkt hatte. Um den Schlauch nochmal zu kürzen war er nicht mehr lang genug. Also beim BMW-Service angerufen. der gute Mann nahm meine Daten auf, einschließlich Fahrgestellnummer, was ungefähr 15 Minuten dauerte. dann meinte er, ob ich im ADAC sei, das wäre bedingt durch das Ladenschlussgesetz (Wir hatten es Samstag nach 20 uhr) billiger, als wenn er einen Werkstattwagen schicken würde. Also brav bedankt und den ADAC angerufen, dessen freundlicher Fahrer um halb 10 eintraf. Fachmännisch setzte er sich eine Kopflampe auf und schaute in den Motorraum. ich setzte meine eigene Kopflampe aus dem Angelkasten auf und scheute ihm über die Schulter. Dann erzählte er mir was von Spritleitung und Druck und lang und zu lang und meinte, er würde veranlassen, mich zum Freundlichen zu schleppen.
ich fragte ihn ob er mir ein paar Schlauchschellen, 20 cm 8x13 Spritleitung und einen Schlauchverbinder geben könnte, dann würde ich das schon selber erledigen. Er meinte darauf, das sei eine Super Idee, so könnte er es machen. Ich musste wieder in meine Tankstelle und bat ihn, sich bei mir zu melden, wenn er fertig wird. 20 minuten später ging ich nach dem rechten sehen und siehe da
er gelbe (B)engel sitzt hinter meinem Lenkrad und lauscht dem seidigen Lauf meines Motors
Habe ihn noch kurz sitzen lassen, dann haben wir den Papierkram erledigt und er fuhr wieder ab mit einem "Bis zum nächsten Mal".
dass ich nicht lache...