[dansker]

Ja, alles ganz gut, mit dem Dehnelement. Wenn die Visco aber schon viel Ölverloren hat, dann ist Feierabend. Ich gehe einmal davon aus, das der TE seinen Wagen vorwiegend im Stadtverkehr benutzt. Die Visco auf alle Fälle nicht mehr Kraftschlüssig ist und daher auch bei höherer Wassertemperatur, zu wenig Umdrehungen macht, um überhaupt eine Kühlleistung zu erzeugen. Ich bin fast sicher, das es zu diesen Temperaturerhöhungen beim Fahren auf Landstrasse oder Autobahn, nicht kommt.
Ein "Test", um herauszufinden, ob die Visco Defekt ist, wurde hier schon erläutert, allerdings würde ich empfehlen, beim Versuch, die Visco bei laufenden Motor zu stoppen, ein Paar kräftige Handschuhe anzuziehen, sonst könnte es unter Umständen dazu kommen, das man die "Fingernägel gestutzt" bekommt. Als Ersatz für die "Sachs-Visco" würde ich immer noch eine von "Behr" Bevorzugen.