Ich halte die KE grade am m119 für WUNDERBAR hab meine Grad restauriert.
Ich habe da nicht ansatzweise Abneigung.
Im absoluten Gegenteil.
Nur eines wollte ich damit sagen (mit dem Vergleich KE und Motronic):
Die baulich aufwendige und zukünftig bei den Abgasen irgendwann problematische KE war nur schlicht von der Motronik einfach dann überholt und es gab weniger Teile ,kaum Mechanik mehr.
Nur das meinte ich mit "besser" bei der Motronic, wie BMW sie früh brachte.
Und hätte der 750 eine KE , dann befürchte ich, dass heute noch weniger überlebt hätten.
Mercedes hat dann noch den kleinen Exkurs über die LH gemacht (92-98) um ebenfalls - immernoch sind wir beim M119 - dann beim Motronic befeuerten M119 V8 zu landen ,das war 1998.
Der Aufwand die KE sauber am laufen zu halten steht nicht ansatzweise in Relation zu der doch kaum anfälligen MT.
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...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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