Eine KE die läuft und betrieben wird, altert relativ gesehen nur wenig. Die mechanischen Komponenten, und davon hat sie ja massenhaft, bleiben aktiv und in ihrem Arbeitsspiel.
Natürlich im Vergleich mit einer vollelektronischen Motronik: grauenhaft viel Verschleiß.
Aber wirklich grauenhaft wird es, wenn so ein mechanisches Monster mal jahrelang steht. Dann geht alles fest, Korrosion, altes Fett, Undichtheiten...
Sowas dann zu erhalten und wieder in Betrieb zu kriegen, ein Alptraum.
Ich denke mit Grausen an die 70er, so eine K alleine zu lagern und auch eingelagerte neue K Komponenten so zu lagern, dass sie Jahre später noch einsatzfähig wären. Teilweise echt sinnlos gewesen, sowas überhaupt lagern zu wollen. Allein schon die Luftfeuchtigkeit hat trotz Konservierölen ganze Arbeit geleistet... fast alles fest. Allein die Mengenteiler... grauenhaft.
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