Ich sehe es genauso wie Alex.
Wir alle (nehme ich zumindest an) bewegen unsere Schätzchen ja noch und fahren sie nicht nur auf einen Anhänger um dann zu irgendwelchen Veranstaltungen zu tingeln wo Erbsenzähler schauen, wie sauber das Reifenprofil ist.
Persönlich habe ich regelmäßig die Diskussion mit E31 Eignern und defektem EDC Fahrwerk. Häufig sind die Dämpfer im Eimer und viele scheuen warum auch immer die Kosten für eine professionelle Revision. Also wird auf z.B. Bilstein umgerüstet. Dazu wird dann das vordere Federbein in aller Regel irreversibel zerstört weil die EDC Komponenten rausgeholt und entsorgt werden und die Bilstein Dämpferpatrone reinkommt.
DAS IST EINFACH NUR DÄMLICH !!!
Meines Erachtens spricht nichts gegen Upgrades, Umbauen, Verbesserungen etc. ABER es sollte immer reversibel sein, d.h. mit vertretbarem Aufwand ohne Eingriffe in die Fahrzeugstruktur rückbaubar sein. Dann behält das Fahrzeug auch seinen Wert resp. steigt im Wert.
Ist aber nur meine unmaßgebliche Meinung.
P.S. So gesehen war die Neulackierung meines 850i in Ferrari giallo frevelhaft, denn ursprünglich war er langweilsilber. Aber da der sowieso nie verkauft werden wird ist es wurscht.