Zitat:
Zitat von M30-3430
Eine Limousine mit 252 PS und serienmäßig ABS, BC und Niveauregulierung aus 1980 finde ich historisch interessanter als ..
Wobei der 3,4 l mit Motronic, Kennfeldzündung, Klopfregelung und elektronisch gesteuerter Automatik 1983 ja auch sehr innovativ war.
Viele Grüße, Jörg
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Ja ,es ist deutlich sichtbar wie stark BMW damals war.
Und ebenso innovativ war, dass 83 schon die BMW K 100 mit der Bosch Einspritzung kam
Das hätte BMW Motorrad nie ohne die Autoingenieure und der entsprechenden Werksunterstützung erreichen können.
Sehr konsequent.
Ich fahre heute so eine herrliche Tourenmaschine.
Mit teilweise 4,7L/ 100 km bei 1000ccm und 245 kg+ Fahrer(75kg) und 90 Pferden..
Nur Kawasaki und Münch hatte noch etwas früher Mal Einspritzung im Motorrad, jedoch niemals in dieser Produktionsmenge..
So richtig ging es erst gegen Ende der 80er damit weiter.
Bei Ducati.