Zitat:
Zitat von boxerheinz
Also von der Wertschätzung meine ganzen e32 mit imbegriffen,auch wenn sie Rostfrei sind,werden nichts wert.Der einzige der was wird und auch nur im sehr guten zustand,das wird einmal der Highliner sein.Alles andere ist Geschwafel.
Oder meinst Du im ernst,das wenn ein Auto,egal welcher Marke jetzt 3000.-Euro gehandelt wird,das das ein Wert ist???
 BMW 735 als Limousine in Tallinn
So müsste auch ein e32 sein,wenn man was dafür haben möchte.Die 6000.-sind auch noch 1000.- zu hoch. |
sehe ich nicht so.. wobei fahrzeuge aller art für mich nie als kapitalanlage infrage kämen..
wenn man es jetzt z.b mit mercedes vergleicht..
ich sags immer wieder gerne.. vor 10 jahren gabs w116 6.9 für 3-4000mark.. zwar fertig aber komplett und fahrbereit.. heute gibts mit glück noch was unter 10k€!! das sind gigantische aufschwünge.. die eine bmw limousine nie erfahren wird..
wie sieht es mit dem konkurrent e3 aus? das topmodell 3.3li? top zustand und schöne farbe rechtfertigen schnell mal einen preis von über 20k..
das ist kein enormer wertzuwachs.. wenn man so ein auto über 10-15 jahre hält wird man auch nie was dran verdienen.. aber das ist überall so.. ich fahre meine autos nicht wegen "wertsteigerung" oder um an geld zu kommen.. dafür gibt es viel einfachere und schnellere methoden.. ich mach das einzig und allein aus spaß.. so wie jemand der z.b. uhren sammelt..
ergo: ich glaube dass der chart eines autos das jetzt mit einem mittelwert von 3k gehandelt wird unprognostizierbar ist..