Hi Leute,
am Wochenende ist es soweit, der hintere Kurbelwellen-Simmering hat genug Öl durch die Gegend geschleudert...
Dazu muss natürlich das Getriebe raus und wieder rein.
Wie das geht, ist schon klar (genug Erfahrung mit anderen Autos sowie Werkstatt vorhanden), aber spezifisch für dieses Auto wisst Ihr bestimmt einiges, das mir das Wechseln erleichtert.
Also: "Auspuff runter, alles abflanschen" etc. is' klar. Aber: "Die Schraube xy lieber von hinten am Schnüffelstück verknofeln", sowas interessiert mich hier!
Schonmal besten Dank und viele Grüße
Thomas