Bei meinem mußte ich den HBZ gerade wechseln wegen aufgequollener Gummis von der "normalen" Bremsflüssigkeit. Trotz durchgehender Wartung 40 Jahre beim BMW-Vertragshändler. Und alle Dichtungen der Bremszylinder sind "durchgegammelt", also aufgequollen und porös... Leider weiß ich nicht, ob diese Arbeiten in den letzten 40 Jahren jemals verrichtet wurden - wenns also nochmal 40 Jahr hält, ist ja kaum zu toppen.
Aber ich dachte halt, mal was Wartungsfreies nehmen. Könnte Zeit und Geld sparen...
Vielleicht hat das noch jemand mal ausprobiert?
Bin mal gespannt...
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E23 732i 07/1981 5-G-Schongetriebe, saphirblau metallic
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