Zitat:
Zitat von Olli
Nitsoschwer? Nach zwei Jahren ist der Restwert geringer. Also ist die Rate höher.
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Klingt schon etwas merkwürdig, denn im ersten Jahr ist der Wertverlust bei Neuwagen am höchsten.
Mal abgesehen von "Behördenfahrzeugen" (mit deren Sonderkonditionen, vermutlich werden die Teile quasi als "Werbeträger" angesehen), dürfte die Leasingrate für ein einjähriges Fahrzeug auf dem freien Markt deutlich niedriger sein als für ein Neufahrzeug.
Ich denke, diese eher unlogische Rechnung trifft nur bei Behördenfahrzeugen zu, denn für Privatleute wird das Leasing im Allgemeinen mit der Leasingdauer günstiger. Darauf wollte Peter wohl auch hinaus.