Zitat:
Zitat von andre_hvl_78
Heute Morgen war so frisch, das man den Ausstoß sehen konnte. Zumindest optisch war es wie im Winter rechts und links sehr gleichmäßig.
Ein Fühl-Test mit Zuhalten brachte eben auch keine Erkenntnis.
Also habe ich mir eine Pappe genommen und ein Stück darin aus-/angeschnitten, so dass sich der Ausschnitt durch leichtes Drücken bewegt. Beide Endrohre haben im Stand den gleichen Druck ausgeübt.
Selfmadedruckventil :-D
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Was soll das denn auch bringen? Im Stand hast du doch keine Probleme da reicht ja der Durchsatz praktisch immer von daher ist natürlich auch kein Unterschied feststellbar ... oder hat dir jemand den Motor die ganze zeit auf 4000 gedreht?
Ich würde jetzt auch als erstes KW Sensor tauschen, Fehlerspeicher löschen und nochmal ne Runde fahren. Lambdas kannst du von Bosch kaufen da müssen es keine von BMW sein zumal das meine ich ebenfalls gelabelte Bosch sind.
Ich würde aber im Endeffekt immer noch auf Kat/s tippen.