hallo leuto, bei mir geht immer mehr kaputt in die letzte paar tagen/wochen
hab jetzt also die immer nervende frage im kopf "verkaufen oder reparieren"
wass repariert werden soll:
- kopfdichtung, ol im kuhlwasser, weiter aber keine probleme damit
- heizungskasten, kuhlwasser kommt aus die hintere heizungsdusen
- querlenker lager links oben kaputt
- lenkhebel ausgelutscht
- fahrer tur voll dellen, muss ausgetauscht werden
- tur hinten links voll dellen, muss ausgetauscht werden
- 2 risse im sitzbank hinten
- vibration mitten im wagen bei 1200u/min, beim fahren und im stand
- loch im rucklicht links
- abblendlicht recht glass gerissen
- elektrische verstellung beifahrersitz funktioniert nur halb
- intensivreinigung funktioniert nicht
fahrzeugdaten:
3.0 R6 kurz, automatik
Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Polsterung SILBER STOFF (0217)
Prod.-Datum 1988-02-10
Sonderausstattung
201 3-FAHRPROGRAMME F.4-GANG-AUTOM
286 BMW LM RAD/BMW STYLING
314 FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
458 SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF.
472 MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF.
498 KOPFSTUETZEN IM FOND
500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
553 BORDCOMPUTER IV MIT FERNBEDIENUNG
560 LESELEUCHTEN IM FOND
562 KARTENLESELEUCHTE
812 ENGLAND/IRLAND AUSFUEHRUNG
nachgerustet:
-Nussbaum teile fur die turen,
-schwarze gardinen in fond, von baimex
-xenon in die standard scheinwerfer
-M-tech 1 lenkrad
-bremsscheiben und belage vorne
-kennzeichen halterung hinten vom E30 japan
fahrzeug wurde gekauft fur 425 euro, mit englischer tuv bis ende august, und ist 100% rostfrei
wass denkt ihr? reparieren, oder das geld fur die reparaturen benuzten um ein besseren E32 zu suchen?