Ich würde bei den beiden Aussenspiegeln an deren elektrochrome Anschlusskabel Zusatzdrähte anbringen und mit einem Multimeter verfolgen, ob im Takt der Abblendung des Innenspiegels (Taschenlampenspot wedeln) entsprechende Spannungsänderungen ankommen und dann weitersehen.
Ggfs. muß es auch (am Regensensor ?) hinreichend dunkel sein, damit der Mechanismus freigegeben ist.
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