Was neues zum alten Beitrag
Könnte auch nicht das Zweimassenschwungrad sein. Sondern das Getriebe selber.
Auf Grund von Schaltschwierigkeiten sind die Getriebe auf ATF-Öl umgestellt worden. Roter Aufkleber unten am Getriebe. Dafür waren die Getriebe aber nicht entwickelt. Laut BMW gibt es eine Anweisung, wenn das Klappern zu nervig wird, auf normales Getriebe-Öl umzustellen. SAE 80 W 90. Ein defektes 2MSR soll auch ein Brummen beim Beschleunigen verursachen und schlechten Leerlauf. Habe ich ja beides nicht.
Werde das mit dem Öl mal ausprobieren.
MR77
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