Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Das sehe ich etwas anders...ich kenne einige V8 die mit nem Kopressor fahren, ohne das am Rumpf was veraendert worden waere, und ich spreche jetzt nicht von Kopfdichtung oder Schrauben. Ladedruck ca.1bar.
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Etwa in den USA, wo 98% der Fahrzeit die Leistung nicht abgerufen wird oder werden kann? Nicht umsonst testen die Sportwagenhersteller ihre Autos vornehmlich in Deutschland, weil man sie hier auch im Straßenverkehr richtig fordern kann.
Es ist trotzdem technischer Blödsinn, einen Motor, der schon 200.000 und mehr Kilometer gelaufen ist, mit Druck zu beaufschlagen und mal eben die Leistung um 50% zu erhöhen. Das kann einige Zeit gut gehen, ist aber
keine saubere technische Lösung! Wie ich schon schrieb, machen seriöse Umbauer weit mehr, damit der Umbau auch 100-200 TKM hält und belastbar ist.