Zitat:
Zitat von bjoern2206
Hallo,
daß ist die richtige Entscheidung!
Die Hauptlager haben keine Probleme.
Schau lieber nach den Pleuellagern.
Köpfe würde ich auch nur abmachen, wenn es notwendig ist.
Schau nach der Steuerkette und den Gleitschienen, Ölabscheider, Ölpumpenschrauben.
MfG
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kopf kommt runter damit ich mal rein schauen kann und dann werden die dichtungen getauscht. Alle genannten Punkte werden gemacht. Zusätzlich noch eine neue Ölpumpe mit Kette und Kettenrad und einen neuen Kurbelwellengehäusedeckel.
Das ist zumindest bisher der Plan eventuell kommen noch Punkte dazu aber das sehe ich erst am nächsten Schraubertag.