Hallo,
das wichtigste ist IMHO das Automaticgetriebe, muß sauber und weich schalten, gerade beim 740 ist das Getriebe öfter zu beanstanden. Ansonsten Öldichtigkeit von allem prüfen und alle Elektronik muß gehen. Klima ebenso.
Das waren die Punkte, die sehr, sehr teuer in der Reparatur sind. Wenn Du das Getriebe eingehender prüfen willst, sollte man sich das Öl mal ansehen, ist es schwarz und stinkt nach verbrannt, dann kannst Du Dich auf eine baldige Austauschaktion vorbereiten. Ist es nur schwarz ohne Gestank, ist das bei hoher Laufleistung akzeptabel, dann aber bitte gleich wechseln mit 2 mal Spülen.
Fahrwerk ist Dir bestimmt klar. Auch die Bremsen und der Auspuff sind richtig teuer. Alleine der Endtopf kostet über 450 Euronen.
Gruß
Harry
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