[GismoRex]

Moin!

Mein Individual darf seit heute wieder auf die Strasse. Die Liste der Arbeiten, die ich den Winter über abgearbeitet habe, war schon heftig lang. Allerdings kam heute bei den ersten Fahrten noch etliches dazu! Aber der Reihe nach.

Zuerst sah er die Werkstatt im Nachbarort. Der nachgerüstete Kaltlaufregler wollte bestätigt werden und nach den Fahrwerksarbeiten und der Tieferlegung mußte die Spur und das Licht justiert werden.

Auf dem Weg dahin fiel mir schon auf das der Tacho nicht funzte. Nachdem ich ihn mittags abholte machte ich mich gleich dran das Problem zu beheben. Ein Stecker saß nicht richtig. Dabei stolperte ich auch darüber das die Temperaturanzeige kaum über ein Viertel hinaus kam und der inzwischen gut gefüllte Tank wurde auch nur mit viertel voll angezeigt. Also nahm ich ein zweites Instrumentarium und stellte fest das dort alles funzte. Nun wechselte ich erst die Grundplatine. Ohne Erfolg! Dann die Instrumente. Ebenfalls ohne Erfolg. Erst jetzt kam mir die Idee die frisch montierten Chromringe zu verdächtigen und richtig, die Dinger waren zu dick als das die Zeiger sich frei bewegen konnten. So ein Sch..ß aber auch! Da ich am Chromring nicht feilen konnte, ohne den Chrom abzutragen, feilte ich die Zeiger am unteren Ende ab. Das sieht man im eingebauten Zustand nicht und originaler Ersatz für den Fall der Fälle liegt ohnehin im Regal. Nach etlichen Versuchen waren sie dann freigängig und die Instrumente zeigten endlich wieder korrekt an.

Bei der anstehenden Probefahrt nahm ich grummelnd zu Kenntnis, dass das Lenkrad nicht ganz gerade stand. Also mußte es noch mal ab. Leider fasste der Torx in einer der beiden Airbagschrauben nicht mehr. Alles Probieren half nichts, ich mußte die Schraube ausbohren und ersetzen. Anschließend aber saß das Lenkrad endlich gerade.

Nun muß noch der Grund für den Fehler "Kofferraum offen" gefunden werden und warum der letztens noch funktionierende CD-Wechsler nicht mehr funzt muß ich auch noch ergründen. Das brachte mich noch gar nicht so aus der Ruhe. Das aber das Thermostatgehäuse schon wieder leckt, trotz neuer Dichtung und gewechseltem Deckel, das macht mich langsam kirre! Sieben oder acht mal hatte ich es schon auseinander und beim letzten Mal dachte ich endlich am Ziel zu sein. Leider weit gefehlt! Langsam fange ich an an meinen Fähigkeiten zu zweifeln!

Ach ja, die KAW-Federn lassen mich auch zweifeln. Die gewünschte Tiefe hat er jetzt. Allein das Fahrverhalten begeistert mich nicht sonderlich. Speziell an der Vorderachse ist es ein ausgesprochen unharmonisches Stuckern bei Fahrbahnunebenheiten, das mich gewaltig nervt.

Gegen 19:30 Uhr gab ich für heute auf. Mir qualmte der Schädel und ich war einfach zu genervt noch weiter dem 7er Fehler auszutreiben. Es ist schon heftig, was in einem vermeintlich guten Wagen an Arbeit stecken kann! Morgen gehts weiter, immer in der Hoffnung irgend wann mal fertig zu werden...

LG, der Gis