Warum gibt es denn für die jeweiligen Ausführungen verschiedene Dämpfer mit z.B. unterschiedlichen Zusatzdämpfern bzw. Schutzrohren?
Mein Frage dazu ist eigentlich ganz einfach: kann ich die Monroedämpfer für die Osteuropaversion einbauen oder muss ich was an der Achse ändern? Wie gesagt, alle Teile des Federbeins kommen neu - inkl der Feder. Bei den Dämpfern der Ostvariante wird eben immer auf ein paar andere Teile hingewiesen, auch die Teilenummern unterscheiden sich.
|