So! Es ist soweit, der 7er hat einen neuen Tank (der war sowas von durch leider), ein neues Fahrwerk ist verbaut und die derbsten Schweißarbeiten der dringend benötigenden Stellen sind auch erledigt. Dabei kam auch noch eine Aufarbeitung des Zündschlosses hinzu, da hier die Welle einfach durchgebrochen ist beim letzten anlassen in der Werkstatt. Dazu hat er mir noch das Leck der Servoleitungen gefunden (wie vermutet war es nur eine lose Schelle).
Diese Woche kann ich ihn dann wieder holen und es geht an das selbst lackieren (sonst wäre mein Budget dank dem Tank und ein paar mehr Schweißarbeiten wie gedacht einfach überschritten worden). Ich freue mich irre, auch wenn die Arbeiten bei weitem noch nicht am Ende sind!!!
To-Do's:
- Unfallschaden instandsetzen Vorne
- Tank getauscht gegen Neuen
- Notwendige Schweißarbeiten/Rostbeseitigung
- Fahrwerk tauschen
- Motor und Getriebeöl getauscht
- Kosmetischer Rost und Lackieren
- Pralldämpfer hinten tauschen
- Innenraum aufbereiten
- Unrunden Motorleerlauf beheben
Die Liste wird länger, aber gleichzeitig sind auch inzwischen mehr Punkte davon gleich wieder erledigt, aber im Grunde ist die Mühle jetzt wieder fahrtüchtig!
