Sensatrac und tieferlegung
He leute,
ich versteh' gar nichts mehr.
Ich dachte sensatrac und Ähnliche systeme haben einen "progressiven" Dämpfungsgrad, der mit der Abweichung von der "Mittelstellung" also beim Einfedern oder beim Ausfedern zunimmt. Damit soll erreicht werden, dass im "normalen" betrieb die Dämpfer sehr komfortabel sind, bei starkem Einfedern hingegen mehr sportlich hart reagieren.
Das würde bedeuten, dass ich bei der Tieferlegung die "sweet zone" des sensatrac dämpfers verlassen habe und die vorteile Sportlichkeit und Komfort gar nicht mehr zum Tragen kommen.
Oder funkt das sensatrac system anders, z.B. Dämpfung abhängig von der Ein- oder Ausfedergeschwindigkeit, nicht aber von der Einfederposition.
Klärt ihr mich auf?
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