Hallo zusammen,
mein Dicker macht mir ab heute Probleme. Ausgerechnet an dem Tag wo wir ausziehen und Schlüsselübergabe haben.
Er läuft auf Benzin nicht mehr, im Gasbetrieb ohne Probleme. Hab mir dann aus den vielen Kisten den Labtop mit Interface wieder raussuchen müssen. Fehler sind keine verzeichnet, also dann mechanisch suchen. Benzinpumpe läuft, hab dann die Motorabdeckung abgenommen und mal nach dem Benzinschlauch gesucht. Lieg ich richtig das es der ist der vor der Ansaugbrücke etwas ausermittig links (von vorne gesehen, beim Ölmessstab) von der Drosslklappe sitzt? Der kommt von irgendwo unten?
Sah auf jeden Fall mal nach nem Benzinschlauch aus, abgemacht und meine Frau mal starten lassen. Da kam nichts an.
Was ist den das für ein Relais das im Motorraum links vorne so einzeln hochsteht? Das hatte früher glaub immer getickert, jetzt nicht mehr.
Hab mir dann für die paar kommende Tage Notbeholfen nachdem ich bemerkt hatte das die Startautomatik so lange Ausdauer hat bis die Anlage auf Gas schaltet.
Nochmal Labtop dran (Erich hör auf zu lesen
) und die Umschaltwerte nach unten abgeändert das er sobald wie möglich auf Gas startet. Die Anlage hatte ja anfangs mit den Originalwerten von Erich auch schon nach 5 Sekunden umgeschaltet, jetzt müssen zwei reichen.
Es tut mir schon weh wenn man ihn die zwei Sekunden orgeln hört. Kommen mir gefühlt wie ne Minute vor,
ausßerdem ist es ganz schön peinlich.
Bitte helft mir mal weiter.
Benzinpumpe, pumpt
Filter, kann ja nicht von jetzt auch gleich dicht sein.
Einspritzdüsen, lassen sich über I*** ansteuern und klicken alle
Benzinrelais, klackt beim ansteuern
Tankentlüftung, klackt beim ansteuern
Vermute mal das es das ist was ich nicht mehr höre.
Hab grade ein Bild im Netzt gefunden.
Das
was rot eingekreist ist klackert nicht mehr.
Da
wo der blaue Kreis ist ist ungefähr die Benzinleitung unter der Abdeckung?
Gruß
Malfe