Also eins gleich mal ganz zum Anfang. an einem 7er ist nie nichts!
Und ein Luxusauto, was der 750 ja nun mal ist, kann man im erhalt nicht mit einem Golf 2 vergleichen, was hattest Du erwartet
Das was da neu gemacht wurde sind ja fast nur normale Verschleißteile, bei dem Alter!!
Das hat man im Fernsehen schonmal versucht " wie günstig geht V12" und das war vor Jahren. Kann dann in Endeffekt raus, V12 geht nicht billig, ach tatsächlich.
So mal zu deinen Kats, zu klein können sie nicht sein, das Du bei Kickdown ja volle Leistung hast. Währen sie zu klein würde er gerade da abgeschnürt.
Bei der Verrohrung denke ich du meinst die Rohre zwischen Mittel und Endtopf, die gammeln bei fast allen durch, aufgrund der Wärmeisolierung. Mittel und Endtopf gibt es übrigens noch neu! Also wurde da auch schon wieder gespart, mich würds stören, muss aber jeder selber wissen.
Also nächste deinen Aufgaben, Auto auf die Bühne oder Grube, Motor laufen lassen und Loch suchen, wenn es vor der Lambda sein sollte, könnte das ne Möglichkeit sein, denke aber nicht das es dort ist. Es sei denn, die Anlage ist falsch zusammen gesetzt worden.
Hast du die Kats nun schonmal abgeklopft?
Stell doch mal ne Videoaufnahme ein, damit wir das mal hören können. Sowas bringt oft eine Erhellung in die Sache!
