[slarti732]

Hallo Steyer-Puch-fan, (wie heißt Du übrigens?)

Willkommen im Forum!!

Ich habe auch nen 732i von 1980 mit der DME mit 001 am Ende. Hatte auch das Kaltstartproblem.
Inzwischen habe ich es nach vielem Hin-und her gelöst, es lag bei mir an einem von BMW original produzierten Ersatzteil ("Kochschutzschalter"), der genau falsch herum geöffnet/geschlossen hat - -also quasi fehlerhaft produziert, denn ich hatte zwei davon versucht.
Du kannst mal versuchen, den Kochschutzschalterstecker abzuziehen und dann einen Kaltstart versuchen. Er muß aber echt "kalt" sein, also auch vorher nicht probiert haben, sonst merkt man den Unterschied nicht.
Du findest den gesuchten Sensor am Thermostatdeckel.

Ich habe versucht, Dir die Fotos anzuhängen. Es hanelt sich bei dem "falschen" Teil um den linken Sensor mit den braunen Kunststoffisolationen.

Einfach den einen Stecker abziehen, Kaltstart versuchen. Es kann nichts kaputt gehen. Wenn der Kontakt der Stecker geschlossen ist, wird der Zündwinkel nach vorne verstellt, damit der Motor "geschützt" wird, der Kontakt darf erst ab 115°C geschlossen sein.

Meld Dich doch mal, wenn Du es versucht hast.

viel Erfolg!!!

Christian