Weitere Fehlersuche
Hallo zusammen,
haben folgendes gemacht_
1. die Drosselklappenmotoren getauscht, und das Problem wanderte mit auf die andere Seite. Da auch EML kurz aufleuchtete und später dauernd haben
wir einen gebrauchten Drosselklappenstellmotor gekauft. Jetzt leuchtet EML nicht mehr auf, läuft auch etwas anders, aber beim Abziehen einer bestimmten Seite geht der Motor immernoch aus. Wieder Drosselklappenstellmotor getauscht, das Problem wander mit.
2. Versuch mit cassoft 3.4 Fehlerspeicher selber auszulesen (weil Auto nicht angemeldet ist) schlägt fehl. Auf TxD pin 20 keine Spannung.
3. Da Schiebedach, Sitzverstellung usw. nicht funktionierte, und auch auf TxD keine Spannung war, die Hautsicherung erneuert. Alles funkioniert wieder, bis auf TxD pin 20 jetzt ca. 3V Spannung.
4.Wieder versucht Fehlerspeicher auszulesen, in der Hoffnung das es jetzt funkioniert, aber es funktioniert nicht. Es müssen auch wohl 10,4 V sein!?
Frage:
Da das Auto auch leicht bläulich räuchert und manchmal nicht, und auch ein bißchen ruckelt eine Zwischenfrage:
Wie kann ich feststellen, das ein Zylinder nicht richtig läuft. Zündstecker abziehen habe ich zuviel schiß, gehen auch die Stecker der Einspitzdüsen oder gibt es eine ander Methode das festzustellen. Wahrscheinlich stehts irgendwo im Forum, habs aber noch nicht gesehen.
PS: Da wir im Moment nicht soviel Zeit haben und auf das Auto nicht angewiesen sind, kommen wir nur von Zeit zu Zeit zum Basteln.
vielen Dank für alle Kommentare
mit freundlichem Gruß
Marco
|