Hallo,
also wenn Du mal meine Beiträge raussuchst, wirst Du feststellen, dass ich leider viel Pech hatte. Allerdings hat es alles zusammen keine Unsummen, ca. 1000,- in einem Jahr gekostet, weitere 1000,- gingen aber auf Garantie! Trotzdem macht es Spaß. Ich habe mich damals voller Optimismus für einen 2002 entschieden, obwohl ich hier andere Sachen gehört habe. Ich sage im Nachhinein aber, lieber einen jüngeren aus 04. So ist es leider. Und ohne jegliche Garantie auf keinen Fall! Checkheft hin oder her, bisher habe ich die Erfahrung gemacht, dass meine BMW Werstatt mehr als schlampig gearbeitet hat.
Aber ein durchreparierter Wagen kann natürlich auch ok sein. Frag doch mal den Vorbesitzer, bzw. besorg die Fahrgestellnummer die letzten Zahlen und 2 Buchstaben davor genügen, damit "der dicke" dir die Reperatur Historie besorgen kann! Hier im Forum, ich wünscht ich hätte das damals schon gewusst..
Es gibt aber Kollegen hier, die hatten mit den ersten Baujahren keine bis wenig Probleme. Mein Exemplar macht seinm Ruf leider alle Ehre. In 14 Monaten wie gesagt ca. 2000,- Euro Repstaturen, 3 Mal Servicemobil, Fensterheber, Hydraulikpumpe Servolenkung, Lenkradzittern wird immer auf die Reifen geschoben, Naviausfälle, Telefonausfälle, Automatic Hold Störungen, Sprachsteuerung fällt aus, Ventildeckeldichtung undicht, pfeifendes Schiebedach, defekte Schlüssel, Schaltruckeln, Keilriemen quitschte nach Tausch der Servol., Fahrwerkregelsysteme ausgefallen, Bremsflüssigkeit zu niedrig....und ich könnte noch was vergessen haben.
Aber trotzdem: Ein schönes Auto, wo es fast keine Alternative zu gibt!
BEN