BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

asscon · 20.09.2021, 20:13

Es ist doch auch kein Hexenwerk mal schnell die Sensoren zu messen. Insbesondere KW- und NW-Sensor und die Temp.-Sensoren für die DME und Ansaugluft. Damlit die Todo Liste mal etwas kürzer wird. Das es der Klopfsensor ist, glaube ich erst wenn das bestätigt ist. Richtig messen, kann man die nur mit einem Oszilloskop.
Benzindruck könnte auch ein Thema sein. Aber erst mal abarbeiten, was schon lange ansteht.

Keine Umschlüsselung auf Euro2? Wie lange hast du das Fahrzeug schon?

20.09.2021, 20:13	#38
asscon Es gibt Reis, Baby Registriert seit: 10.12.2009 Ort: Berlin Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung	Es ist doch auch kein Hexenwerk mal schnell die Sensoren zu messen. Insbesondere KW- und NW-Sensor und die Temp.-Sensoren für die DME und Ansaugluft. Damlit die Todo Liste mal etwas kürzer wird. Das es der Klopfsensor ist, glaube ich erst wenn das bestätigt ist. Richtig messen, kann man die nur mit einem Oszilloskop. Benzindruck könnte auch ein Thema sein. Aber erst mal abarbeiten, was schon lange ansteht. Keine Umschlüsselung auf Euro2? Wie lange hast du das Fahrzeug schon? __________________ Gruß Tom Suche: Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94 Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist. Dieter Hildebrandt Dummheit ist auch eine natürliche Begabung. Wilhelm Busch