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Alt 11.11.2005, 08:57   #6
TBF
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Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
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Hallo,

ich finde es halt frappierend, wie stark der Unterschied im Ölstand sein kann. Wenn er kalt ist, ist wie gesagt der Peilstab trocken. Nach einer Autobahnfahrt steht das Zeug soweit ich sagen kann über Max.
Ich gehe eigentlich davon aus, daß ich z.Zt. zu wenig Öl im Getriebe haben müßte. Nachdem ich nämlich zunächst zuviel eingefüllt hatte (glaube ich zumindest), habe ich noch einmal vollständig abgelassen (also in etwa die 3,x Liter) und drei Liter nachgefüllt. Weil ich dann aber immer noch das Gefühl hatte, es sei zuviel (nach der BAB-Fahrt), habe ich dann noch einmal etwa einen viertel Liter abgelassen.
Ergebnis: Er schaltet schon ein wenig sanfter aber nur im kalten Zustand. Heute morgen war es z.B. ein wenig wärmer als die letzten Tage, da hat er nicht ganz so sanft geschaltet am Anfang.
Was heißt denn das nun ? Noch mehr Öl abzulassen wäre mir unheimlich, oder meint ihr, ich soll es mal probieren ?

Viele Grüße,

Tim
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