[dansker]

Hier stimmt etwas überhaupt nicht, oder man Redet aneinander vorbei. Die Stossdämpfer Patrone wird in das Mantelrohr geschoben, aber vorher ca 20ccm Öl in das Rohr einfüllen. Nach dem Einführen der Patrone, wird der Abstandring auf die Patrone gesetzt, und danach verschliesst man das ganze mit dem Schraubring. Da es sich ja um einen Gasdruckstössdämpfer handelt, wird die ganze Sache ja viel einfacher, weil die Kolbenstange von alleine in die obere Position aufsteigt. Nun den unteren Gummiring auf den Federteller legen, und die Feder aufsetzen (Am besten gleich mit 2 Federspannern vorgespannt platzieren, aber die obere und untere Wicklung der Feder freilassen). Danach den Faltenbalg, und die als Fälschlicher Weise Genannten "Schraubring" (NR 11)zusammensetzen, und auf die Kolbenstange schieben. Als nächstes, die obere Gummiunterlage an den oberen Federteller legen, und den Federteller mit dem Domlager auf die Kolbenstange setzen, und das ganze mit der Grossen selbstsichernden Mutter verschliessen. Beim Entspannen der Feder darauf Achten, das sich die Federunterlagen nicht verziehen, sondern Exat unter der Feder zu liegen kommen. Zuletzt noch den Faltenbalg, der ja an dem Teil Nr 11 Befestigt ist, in die oberste Stellung,(Gleich unter dem oberen Federteller schieben. Hierzu kein Schmiermittel verwenden, da sonst der Faltenbalg nicht an seinem Platz bleibt).
Gruss dansker