Moin Klaus,
entschuldige die späte Antwort aber ich bin nur noch alle 4 Wochen hier mal tätig,dafür aber ziemlich regelmäßig...
Zur Sicherung der Hohlschrauben hab ich mir die Sicherungsbleche aus Kupfer bei Extra-Classics bestellt,und dazu gleich das Set mit den Ansaugkrümmer-Dichtungen.
Die 4 Gummi-Metall-Elemente die original ja bekannterweise schweineteuer sind waren noch in Ordnung,kein bisschen porös.
Überhaupt war ich angenehm überrascht wie sauber der Motor von innen war,keinerlei Ablagerungen im Zylinderkopf nach 32 Jahren.
Also wurde immer gutes Öl gefahren und regelmäßig Ölwechsel gemacht.
Gruß
Micha
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Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren 
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