zu 1. Ja sie schaltet problemlos auch jetzt bei 3° nach ~2 km um und hat keine Probleme mit Leistung o.ä.
zu 2. Die Batterie könnte es sein: sie ist fast 6 Jahre alt (original BMW)
habe heute die Spannung über die erweiterte CC abgelesen:
vor dem Start-11,8 V
beim Startvorgang auf 9,4 V
nach etwas Gasgeben 14,0 auf 12,2 V gesunken
Rückwertsgang rein -10,1 V und Motor fast ausgegangen
vielleicht sind die Werte noch nicht dramatisch: immerhin springt er beim ersten mal immer sehr gut an, aber 6 Jahre für eine Batterie ist ein hohes Alter und ich werde wohl heute eine neue kaufen.
zu. 3. nein die Kontrolllampen gehen nicht an, es seit dem der Motor geht komplett aus.
zu 4. ja der wird warm und zwar sehr schnell => die Prins schaltet wohl immer wenn der große Kühlkreislauf geöffnet wird; merke es an der Anzeige.
zu 5. die Laufleistung ist sage und schreibe 233000 km. und auf Gas fahre ich seit ~15000 km.
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