Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 26.06.2016, 12:12   #9
globejunkie
Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2015
Ort: Einbeck
Fahrzeug: BMW E32 735i A 92er
Standard

Danke schonmal für eure Antworten!

Bei dem Motor den ich im Auge habe wurden die Ventildeckeldichtung, Zylinderkopfdichttung, Klopfsensoren getauscht, und ich glaube auch der Kettenspanner, bin mir aber nicht mehr sicher...vor dem Einbau würde ich sonstige Verschleißteile auch gleich mit tauschen...der hat aber auch erst 178.000km runter...meiner hat sich bei 375.000 verabschiedet...die letzte Ehre erweise ich ihm, in dem ich ihn bei Gelegenheit zum Tisch umbaue.


Ja es ist wie du @puddlejumper schon richtig sagst, nur Plug&Play.

Der Kabelbaum und alles was mit Elektronik zu tun hat, wird vom alten Motor übernommen.

Mein Auto/Motor ist von 01/97, der neue ist auch aus dem Jahr 97, Monat weiß ich aus dem Kopf nicht mehr, aber ja, er ist ebenfalls ohne Vanos!

Das Steuergerät verkauft der Herr nicht mit dazu...aber das sollte ja von der Logik her kein Problem sein, wenn sowieso keine Elektronik neu kommt,
globejunkie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten