Hi Ro-
Beim V8 hatte ich sie schon ab - ganz einfach, beim Fuffi könnte da noch etwas im Weg sein (Fahrwerksteil?)
Aber es ist ja so: Das sind viele Schrauben, der Halter für das Ölniveauschalterkabel muß auch weg, dann die Steckerverbindung zum Ölniveau ebenfalls, Umbauen des Ölniveauschalters in die neue Wanne, dann ist vorher das Öl abzulassen und wieder aufzufüllen, einige Dichtungsreste müssen auch weg, da könnten schon in BMW-Art zwei Stunden Arbeitszeit heraus kommen. Die rechnen ja, dass da einer mit dem Schlüssel jede der ca. 35 Schrauben von Hand raus- und wieder reindreht - ich persönlich nehm den Akkuschrauber
.
Eine Stunde kostet über 100 Eur (incl. Steuer) - macht 200 Eur Lohn.
Kann auch sein. das beim Fuffi noch ein Teil im Weg ist.
Viele Grüße
Harry