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Alt 19.06.2021, 15:23   #14
AxelF75
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Die Diskussion ist ja eh unnötig - kein Markenhändler hat wirklich "alte" Autos in seinem Gebrauchtwagenbestand. Je neuer, desto besser.
Ich kenne sogar freie Kiesplatzhändler, die darauf achten, möglichst sehr junge Autos anzukaufen, weil dann ja auch noch die Hersteller-Gewährleistung gilt.

Und dazu noch die vielen Sonderaktion mit Leasingfaktor 0,x die niemals rentabel sind, außer es geht darum, einen bestimmten Marktanteil zu erreichen oder eben Lager leer zu kriegen...

Und die Laufzeit spielt da eher eine Rolle, wieviele Autos eines Typs der Hersteller gerne gleichzeitig auf den Gebrauchtwagenmarkt kommen lassen will. So war es scheinbar bei dem berüchtigen Mercedes-Leasingprogramm für AMG C63 vor ein paar Jahren. Da wurde dann nachträglich auch noch versucht, von Herstellerseite zu verlängern. Nur damit nicht alle gleichzeitig nach 18 Monaten auf den Markt drücken...
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