Hej,da sei Dir mal nicht so sicher.Wenn der schlauch des Unterdrucksverstaerkers Undicht ist,ist dies eine Zusaetzliche Luft,die nicht vom Lmm. Registriert wird.Versuche mal,den Schlauch bei Laufendem Motor Abzuziehen.Dann kannst Du Merken,der will nicht raus,da der Sog vom Ansaugmanifold sehr Stark ist.Die Drehzahl wird sich erhoehen,ganz sicher.Allerdings kann ich nicht Verstehen,das sich in diesem Fall Gleichzeitig das Bremspedal tiefer Druecken laesst.Wenn weniger Vacuum,dann auch weniger Bremskraftverstaerkung.Da Spielt sicher noch ein anderer Faktor mit.
Mit der Erhoehung des Leerlaufs,meinte ich nicht,das er dann auch noch Rund laeuft.
M.F.G. Dansker
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