BMW 735i Katalysator
Wassergekühlter 6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, vorn längs geneigt angeordnet, Leichtmetall-Zylinderkopf, Querstromprinzip, sphärischer Brennraum, obenliegende 4fach gelagerte Nockenwelle, 7fach gelagerte Kurbelwelle mit 12 Gegengewichten, drehzahlabhängiger Viscoselüfter mit zusätzlicher thermostatischer Steuerung
Digitale Motor-Elektronik der 2. Generation (Bosch-Motronic) mit elektronischer, kennfeldgesteuerter Zündung und kennfeldgesteuerter, luftmengenabhängiger Einspritzung, Warmlaufkennfeld
Hubraum effektiv 3430ccm, Leistung 136 DIN KW (185 PS) bei 5400 U/min, Drehmoment 290 Nm bei 40000 U/min. Verdichung 8,0:1
Hinterachsübersetzung 3,25
Höchstsgeschwindigkeit 205 km/h (Automatik 199 km/h)
Beschleunigung von 0-100 km/h 8,9 sec. (Automatik 10,4 sec.)
Beschleunigung stehender Kilometer in 29,9 sec. (Automatik 31,5 sec.)
Kraftstoffverbrauch nach DIN 70 030, Teil 1 Normal, unverbleit
bei konstant 90 km/h 8,5 Liter (4-Gang Automatik Getriebe 8,4 Liter)
bei konstant 120 km/h 10,6 Liter (4-Gang Automatik Getriebe 10,5 Liter)
im Stadtverkehr 16,6 Liter (4-Gang Automatik Getriebe 17,4 Liter)
Gruss
12Zylinder
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