1983 hatte ich mal bei einem Opel Monza Sechszylinder den Zylinderkopf demontiert,
weil der Besitzer über Kühlmittel und Ölverlust sowie unruhigen Leerlauf klagte.
Eine Zylinderkopfschraube fehlte, weil im Motorblock keine Bohrung
und also auch kein Gewinde drin war !!!
Ihr glaubt garnicht, was für einen Shrott man angedreht bekommt.
Und zwar mit voller Absicht nach dem Motto: Sieht ja keiner, Hauptsache, der Lack glänzt !
Gruß Manu