Ich hab die Kette bei 307k getauscht. Die ersten Anzeichen kamen bei ca 306500k. Zu Beginn war das noch nicht so laut, daher bin ich mit dem Wagen noch weitergefahren, bis es etwas lauter wurde. Die Anzeichen waren leichtes klackern aus dem Motorraum von beiden Zylinderbänken und etwas unruhiger Lauf.
Das du den unter die Presse geben möchtest ist etwas Schade, der Motor an sich ist, wenn die Katte gemacht wurde, quasi unverwüstlich. Dann kannst du den lieber in Hände geben, die den wieder aufbereiten
Ich würde diese Reparatur bei meinem auf jeden Fall wieder machen.