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Alt 05.07.2010, 23:13   #13
Erich M.
† 12.05.2017
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Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von coverride Beitrag anzeigen
hallo leute....habe bei meinem 740i, jg 96, 4,4l den gleichen Fehlercode 139....jedoch war der beim lezten BMW werkstattaufenthalt auch da und die meinten beim nächsten service oder so können man das mal anschauen....ist also nix dringendes....?temp anzeige im auto ist eigentlich immer gleich in der mitte....

mfg
... hast Du gewußt, dass die Analog-Wassertemperaturanzeige immer schön in der Mitte steht, also bei 70°C genauso wie bei 130°C?

Wenn Du Klarheit haben willst, dann schaue im Cockpit unter Punkt 7 KMTP nach. Da wird Dir der Wert exakt digital angezeigt und der stimmt 100%ig. Falls Dein Kennfeldthermostat durchgebrannt ist, dann hast Du permanent eine Temperatur zwischen 103 und 110°C (je nach Streuung). Wenn hier keine Änderung eintritt, dann ist das schon der beste Weg zum plötzlichen Wasserverlust.

mfg Erich M.
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... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
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