Ja, ich weiß, das es Komplettpakte sind, hab ja vor Monaten die Bremse hinten neu gemacht und da festgestellt, das es noch die ersten sind.
Hab weiter unten im Text auch die richtige Bezeichnung benutzt, war oben falsch ausgedrückt.
Da muss kein Sitz oder Hutablage raus!?
Lautsprecherabdeckung und Lautsprecher auf der Hutablage raus, die drei Muttern lösen, Radhauschale raus und den Dämpfer lösen, fertig.
Eines der zig Beispiele:
https://www.youtube.com/watch?v=PMXGHnbKxLw
Das ist verglichen zu den meisten anderen Arbeiten an dem Wagen ein Kinderspiel.
Da BMW und Co. da mitlerweile ihre Luftfedern, Bälge und Co auch fröhlich in Fernost produzieren, hab ich da garnicht mal so die Kopfschmerzen damit. Am Ende muss das jeder für sich selbst wissen, ich mach über bestimmte Zulieferer auch einen großen Bogen, die fleißig ab Werk verbaut werden.
Vom deutshcen Händler, mit 2 Jahren Garanie, was soll da passieren? Mir sind ja auch originale Überarbeitete lieber, nur find da mal welche zurzeit!
Die F10 Bälge sind vom Werk aus schon fragwürdig, da die offen ohne Schutz am Auto verbaut sind und sich dank Straßendreck recht schnell selbst Kaputtreiben, die AGA Seite stirbt auch öfter den vorzeitigen Hitzetot.
Die vom F01/F02 sind da schon besser geschützt, was sich auch in der relative langen Lebensdauer im vergleich zu den F10 Bälgen wiederspiegelt.
Dann verstehe ich nicht, warum das be dir nicht geht, hab mit ihm alle vier Ecken gemessen, übertragen in das System und vom Sytem ausgleichen lassen.