Also im Normalfall tanke ich prinzipiell NUR bei freien Tankstellen - nicht wegen des einen Cents unterschied - den kann ich mir eh besser quer irgendwohinschieben - sondern einfach aus Prinzip.
Wie gesagt, meiner Meinung nach gibts da zumindest in unserer Region keinen Unterschied - jedenfalls keinen den ich bisher feststellen konnte. Und der R6 ist nen Bauernmotor - dem macht das nix, hat ihm die letzten 315.000 noch nix getan und wird ihm hoffentlich auch auf dem weg zur halben million nix tu n
Der Klopfsensor müsste eigentlich einen entsprechenden Wert an das Steuergerät senden, welches dann die passende Steuerzeiten, bzw Zündzeitpunkt errechnet und dann einstellt, damit es nicht zum Klingeln (Frühzündung oder Fehlzündung, bzw auch Hochgeschwindigkeitsklingeln) kommt. Je höher die Verdichtung bei einem Motor desto eher neigt das Gemisch dazu sich selbst zu entzünden entweder durch den reinen Kompressionsdruck oder auch durch Druckwellen bei der Zündung durch die Zündkerze, die das Gemisch auf der gegenüberliegenden Seite im Zylinder an der das Gemisch so stark durch die Druckwelle komprimiert wird, dass es zu einer weiteren Entzündung kommt die der eigentlichen entgegenläuft... GANZ böse sowas...
Bei meinem Taunus gibts sowas noch nicht - da stellt man das noch per Hand ein
Der steht auf 12° vor OT und verträgt nur SuperPlus, geht dafür aber wie Hölle... Da is der BMW echt lahm gegen...
Cu Se