Zitat:
Zitat von BMW-Ben
... ja was könnte das sein? Besonders auffallen tut es nur wenn er kalt ist! Wenn er warm ist dann kaum mehr spürbar. Dachte zuerst dass es vielleicht am gangwechsel liegen könnte... Das ganze spielt sich meist zwschen 1500 und 1800 umdrehungen ab und eigentlich auch nur beim wechsel vom 2. in den 3. gangbei etwa 40 km-h... Könnte das auch an den Zündkerzen liegen? Außerdem ist es nur auffällig wenn man recht gemäßigt gas gibt und nicht voll drauf latscht ;-)
Danke für eure Tips
Euch allen ein schönes Wochenende
MFG
Ben
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Hallo Ben
Versuch doch mal, im Stand auf Stufe P Gas zu geben,( nicht zu wild,nur das
er über die 1500 Touren kommt) macht er das da auch,wenn du über die 1500 Touren kommst oder ist es wirklich nur im Fahrbetrieb ????
Viele Grüsse
Peter