Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 30.09.2006, 17:05   #3
Hamann-Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hamann-Fan
 
Registriert seit: 30.09.2006
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: Jaguar XJ 40, 4.0 (04.93)
Standard

Ölpumpenschrauben? Ich dachte, das sei nur ein Problem bei den V8ern. Ist es richtig, dass man dazu den Motorblock anheben muss? Darüber habe ich hier im Forum schon gelesen, doch meines Erachtens ging es nie um die 12ender. Meinst Du, dass das eine freie Werkstatt machen kann? Ich habe nämlich mit den Freundlichen nur negative Erfahrungen, und das bezieht sich nicht auf den Preis, sondern vielmehr auf die erbrachte Leistungen und den Kundenservice.

Getriebeölwechsel - okay, werde ich direkt bei ZF machen lassen. Freundlicherweise hatte hier ja jemand die Kontaktdaten im Forum gepostet.

Danke.

Ronny
__________________
Freude am Fahren.
Hamann-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten