Zitat:
Zitat von Fahrwerks-GOTT
Also auf der 9,5er musste min. nen 235er fahren, auf der 11er kriegste mit Freigabe sogar einen 265er eingetragen.
Eingetragen bekommt man das ganze auch, per EInzelabnahme und die Räder müssen ausreichend abgedackt sein. Sprich auf dich kommen ordentlich Karosseriearbeiten zu!
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...und somit Kosten, Kosten, Kosten...
Wenn es dann so aussieht, wie es das Bild von Peter zeigt, dann rate ich Dir ab.
Schaut irgendwie nicht ganz gesund aus...
Gruß,
Hannes